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深圳膜结构-新机场

来源: 本网站 作者: 管理员 发布时间:2010-05-23

戴上了新型张拉膜高贵 “ 礼帽 ” 穿上了点式玻璃幕墙通透 “ 外衣 ” 新机场将成为一张代表广州形象的新 “ 名片 ” 成为羊城的又一标志性新景观, 从大的方面考虑。将为广州市乃至中国南大门的门户景观添上浓重的一笔。

大家都说好,提起新机场。但到底好在哪里,先进在哪里?方便、快捷、舒适在哪里?对很多人来说还是一个谜。为此,记者从机场的方方面面拟出问题,一问一答中,将新机场的好 ” 全面、自然地展现出来,清楚明了地解答了市民所关心的问题。

新机场外围有 “ 护城河 ” 吗?

人工开挖的位于新机场东南、西南景观点排水渠。其中, 答:有。东南景观河全长 2490.31 米,西南景观河全长 2431.575 米。河道很大宽度为 1 5 米。河道建成后既可排水又为景观,堪称新机场的护城河 ”

新机场有哪些 “ 之法 ”

全国之法;新机场的单体桁架钢结构机库为亚洲很大;此次用于航站楼高层顶盖的点式玻璃幕墙, 答:新机场机库的钢结构屋顶覆盖的面积约 2 万平方米。也是目前世界上很大的另外,机场还装有全球很先进的安检系统和中国民用机场中很高的管制塔台。

新机场航站楼有什么特色?

采用目前很先进的大跨度钢结构、点式玻璃幕墙, 答:新机场航站楼外观呈现自然流畅的缓弧形整体造型。有人把航站楼舒展的弧线比作一只展翅的大鹏,俯首欲飞。而夜晚柔和的节能灯又让夜晚的航站楼就像随时准备一飞冲天的光之翼。

值机、商场、办公场如何设置?

旅客休闲的场所。一楼也有少部分商铺, 答:对。新机场三楼全部是料理乘机手续的二楼主要是商场、免税店、餐馆、邮局等。更多的工作人员办公场所。

新机场有没有方便旅客登机的设施?

答:提着行李徒步赶飞机将在新机场成为历史!

登机桥完全按人性化设计, 新机场里。出港登机旅客从 2 楼进入飞机,及进港下机旅客到 1 楼,每座走廊内均有自动步道输送旅客,旅客可免去手提行李徒步赶飞机之苦。

夜晚呢? 新机场白昼景色宜人。>

夜晚看灯光 ” 新机场总共装置了 8000 多盏灯, 答:有人形容新机场是白昼看风景。耗资 1.6 亿元。

可根据需要自动调节亮度。 保证飞机起降的各类灯光全部采用电脑控制。>

规模大、系统复杂、全自动化, 新机场各类灯光亮度分 5 个等级、多种颜色。世界上很先进的

新机场停车困难吗?

面积 22 万平方米;停车楼位于航站楼北面, 答:新机场的停车场位于航站楼南面。面积 4.6 万平方米,两处共可停放 4800 多辆大小车辆,原白云机场停车拥挤不堪的现象将不再现。

新机场的输血 ” 管道有什么特色?

一个机场必需贮存有一定的航油。新机场的东跑道南侧远处建有国内一次性投资很大的机场供油工程, 答:有人把航油比作飞机的血液。国内首次采用国际上先进的供油工程控制系统,充分体现平安和环保理念。预计新机场站坪加油管线 2010 年高峰小时可加油量为 2000 升。

新机场 “ 完整版 ” 何时可以完成?

占地面积约为 1330 万平方米, 答:广州白云新机场是继北京、上海之后的内地第三大航空港。为现在白云机场的 4.6 倍,全部工程到 2020 年完工,至 2005 年完成前列期工程。

旅客会不会迷路? 这么大的机场。>

候机楼内的航显系统设备将近 1000 台, 答:不会!新机场投入使用后。布点 400 多处。

分别为航班信息综合显示、值机引导显示、值机柜台显示、登机引导显示、登机门牌显示、达行李提取引导信息显示、达行李转盘信息显示、达行李搬运信息显示、动身行李转盘信息显示、休闲客厅信息显示、安检引导信息等。 新机场航显系统共分 13 种信息类型。>

新机场的供水供电有保障吗?

分别从花都区的新华镇、花东镇及白云区的人和镇引入。 答:新机场用电有 3 路电。>

新机场供水主要由花都区及广州市区引入。

    新机场看点:

膜顶幕墙水晶之城

这是国内首次将该资料运用于机场建设。 新型张拉膜材料在新白云机场航站楼主楼 6 万平方米的高层顶盖上运用。>

实现了大空间全通透的开敞效果, 点式玻璃幕墙 ” 玻璃和玻璃之间没有框固定。为世界航空港建筑首创。

目光所及, 新机场航展楼中。没有扎眼的光源或光线,有的只是让人感觉柔和的阳光和通透得能一望而尽的染上一层淡绿色的外部景观。于是走着走着,甚至会有一种光影变幻的奇妙感受,这一趟新机场之旅真可算得上是一场美的享受。

这是因为新机场航站楼采用的两种先进的资料, 原来。一是高层顶盖采用的新型的张拉膜材料,一是航站楼外围使用的透明的点式玻璃幕墙。正是由于使用了这两种新型材料,整个航站楼在夜色中看起来就像一座轻灵飘逸的水晶之城 ”

感受光影变幻

这种新型张拉膜的独特属性会让人啧啧称奇。新型张拉膜材料是目前世界上很先进的建筑资料,    据了解。具有通透、轻巧、耐久的特点,使用寿命长达 35 年,能经受各种气候条件的考验。

能与主楼屋顶的长形天窗和指廊屋顶的玻璃材质天窗互为呼应、一唱一和, 航站楼主楼高层顶盖使用了这种新型张拉膜材料。既能为航站楼接纳自然光能,同时透洒的阳光也能让旅客享受到光影变幻的奇妙感受。

前列次到新机场的抬头留意一下你头顶的风景吧。 所以。>

大空间全通透

很大水平上还要归功于航站楼外围的一层淡绿色的玻璃幕墙。     而整个航站楼的通透效果。>

航站楼围护结构采用的索桁架点支式 ” 玻璃幕墙, 据工程人员介绍。简称 “ 点式玻璃幕墙 ” 实现了大空间全通透的开敞效果。

目前世界上面积很大的点式玻璃幕墙建筑之一。 新机场航站楼的点式玻璃幕墙面积约 14.9 万平方米。>

设计以人为本

但并非只是新颖工艺和材料的简单组合,    有评论家这样说:广州新白云机场运用了当今很先进的建筑资料和工艺。尤为重要的从规划设计开始,新机场建设就本着 ‘ 以人为本 ’ 思想,运用新科技和新材料的目的为了给乘客提供更加舒适和便捷的服务条件。

有了新型张拉膜和点式玻璃幕墙, 对旅客而言。候机的时候,可以掏出心爱读物放心阅读而不必担心光线缺乏;还可以安坐候机厅中,透过玻璃幕墙,观赏新机场 “ 机起机落 ” 情景静静思考。小朋友们对飞机的好奇心也能得到很大的满足,可以想象,以后不知道会有多少张小脸蛋不自觉地要贴在玻璃幕墙上,拼命盯着停机坪上的飞机呢。

原载http://www.szjxmo.com/

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